Inleiding tot gebruikte semi-diepladers
Parameterlijst
|
MODELNR. |
HT 9371TJZG |
|
CERTIFICERING |
ECE, GCC, CE, ISO9001, PUNT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
TREED |
1820MM |
|
SOORTEN VEERSYSTEMEN |
KRUISARMTYPE |
|
AS NUMMER |
2-3-4-5 ASSEN |
|
ZELF-DUMPING |
NIET ZELF-DUMPING |
|
MATERIAAL |
STEE |
|
PRODUCT |
3-ASSIGE FLATBED 40 TON 40FT CONTAINER SEMI- AANHANGWAGEN |
|
ASSEN |
BPW/FUWA-MERK |
|
REMSYSTEEM |
WABCO REMKLEP |
|
TRANSPORTPAKKET |
NAAKT, DOOR BULKSCHIP/RORO-SCHIP |
|
HANDELSMERK |
HENGTONG |
|
HS-CODE |
8716391000 |
|
LAADVERMOGEN |
20-60TON |
|
WIELBASIS |
7000-8000MM |
|
CIJFER |
ZWAAR WERK |
|
VORM |
FLATBED-AANHANGWAGEN |
|
BANDENNUMMER |
8-12 -16-20BANDEN, DRIEHOEK /DUBBELE MUNTMERK |
|
ABS ANTI-LOCK-REMSYSTEEM |
GEEN ABS ANTI-LOCK-REMSYSTEEM |
|
VOORWAARDE |
NIEUW |
|
OPONTHOUD |
BLAD LENTE VERING/LUCHTVERING |
|
LANDENDE BENEN |
JOST |
|
ANDER ONTWERP |
OEM-aangepast ontwerp |
|
SPECIFICATIE |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
OORSPRONG |
GEMAAKT IN CHINA |
|
PRODUCTIECAPACITEIT |
5000 EENHEDEN/JAAR |
Semi-diepladers zijn veelzijdige zware{0}} transportvoertuigen die veel worden gebruikt in de logistieke, bouw- en industriële sector. In tegenstelling tot gespecialiseerde aanhangwagens bieden diepladers open-laaddekken, waardoor extra grote, onregelmatige of niet- niet-gecontaineriseerde vracht gemakkelijk kan worden vervoerd. Deze introductie richt zich op gebruikte semi-diepladers die voldoen aan niet-Europese/Amerikaanse normen (bijvoorbeeld Aziatische, Afrikaanse of Midden-Oosterse specificaties), waarbij hun kenmerken, toepassingen en marktvoordelen worden benadrukt.
Ontwerp en aanpassingsvermogen
Laadvermogen: Typisch 20–40 ton, met lengtes variërend van 10 tot 13 meter, afgestemd op de regionale verkeersregels.
Dekmateriaal: Gebruik vaak duurzaam staal of versterkt hout, waarbij kosteneffectiviteit-voorrang krijgt boven geavanceerde legeringen die gebruikelijk zijn op westerse markten.
Asconfiguraties: 2-3 assen met mechanische of luchtvering, geschikt voor de infrastructuur van ontwikkelingslanden.
Belangrijkste toepassingen
Bouw: Transport van stalen balken, betonnen panelen of machines.
Landbouw: Vervoer bulkgewassen of apparatuur naar plattelandsgebieden.
Lokale logistiek: Ideaal voor korte-tot-middellange afstanden waar containervervoer onpraktisch is.
Voordelen van gebruikte eenheden
Kostenbesparingen: 30-50% goedkoper dan nieuwe trailers, met betrouwbare prestaties na minimale renovatie.
Lokale naleving: vooraf-aangepast om te voldoen aan regionale veiligheids-/gewichtsnormen (bijvoorbeeld de Indiase CMVR of de Chinese GB-normen).
Snelle beschikbaarheid: Omzeil lange doorlooptijden voor nieuwe productie.
Aankoopoverwegingen
Inspectie: Controleer op framecorrosie, asuitlijning en remsystemen.
Documentatie: Controleer de naleving van de eisen van de lokale transportautoriteiten.
Conclusie
Gebruikte semi-diepladers volgens niet-westerse normen bieden een pragmatische oplossing voor prijsbewuste- kopers in opkomende markten. Hun aanpassingsvermogen aan uiteenlopende vrachten en hun lagere instapkosten maken ze tot een strategische investering voor regionale transportbehoeften.
Populaire tags: gebruikte semi-diepladers, China gebruikte semi-diepladers fabrikanten, fabriek
